2025 04 15 vnvs388 com

Ý lúc trước đã tạo tiền lệ ở châu Âu khi quyết định tham gia BRI và bây giờ đang chuẩn bị bỏ tiền lệ ấy để tạo tiền lệ khác. Sau khi cánh của bà Meloni đắc cử và lên cầm quyền thì việc Ý rút khỏi BRI chỉ còn là vấn đề thời gian bởi bà Meloni không thể thất hứa. Hơn nữa, chính phủ của bà Meloni ở Ý không có sự lựa chọn nào khác ngoài việc phải ngừng tham gia BRI vì hiện tại khác biệt cơ bản so với thời điểm năm 2019 về bối cảnh tình hình thế giới nói chung và về diễn biến quan hệ giữa phương Tây, EU và Ý với Trung Quốc nói riêng. EU và Ý không chủ trương "thoát Trung" nhưng đã bắt đầu nhìn nhận Trung Quốc còn là đối thủ cạnh tranh, và vì thế tham gia BRI đã trở nên lợi bất cập hại đối với Ý.

Tránh tình trạng bật đèn xi-nhan rồi đột ngột đổi làn đường, chuyển hướng gây bất ngờ cho các xe phía sau

Đánh giá cao hoạt động đầu tư kinh doanh, hiệu quả, bền vững của Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương trên toàn cầu nói chung và tại Việt Nam nói riêng, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cho biết, Việt Nam đang tích cực trong việc hoàn thiện thể chế, tạo lập môi trường đầu tư, kinh doanh thực sự thông thoáng, thuận lợi và các chính sách ưu đãi thỏa đáng, đặc biệt trong các lĩnh vực thu hút đầu tư.

Ông Hoàng Quốc Long, Hiệu trưởng Trường Trung cấp Nguyễn Tất Thành, nêu những lý do bạn trẻ học nghề ngắn hạn để làm việc trong nước hoặc đi lao động nước ngoài: "Thứ nhất là nhiều em thấy học ĐH tốn nhiều thời gian và chi phí trong khi tốt nghiệp không dễ kiếm việc. Thứ hai, nhiều nước có chính sách thu hút lao động nước ngoài. Việc ra nước ngoài hiện nay không chỉ dành cho người nhiều tiền mà kể cả người không có tiền cũng có thể đi được nhờ các chính sách hỗ trợ như chính sách cho vay vốn của chính phủ... Người học chỉ cần học ngoại ngữ và học nghề từ 3 - 6 tháng là có thể đạt chuẩn tay nghề để đi làm việc tại nước ngoài".

EU phải lụy các thành viên trên vì nếu không sẽ bị họ hành động bất chấp, gây mất uy và tổn hại thể diện cho cả khối. Các thành viên trên và cả Ủy ban Châu Âu thà chịu tiếng thất tín với Kyiv còn hơn bị thiệt vì Ukraine.

Về giải pháp để đạt được mục tiêu trên, Thủ tướng yêu cầu nghiên cứu hướng tuyến thuận lợi nhất, ngắn nhất có thể, hiệu quả nhất; lựa chọn tốc độ thiết kế khoảng 350 km/giờ.